Rede de transporte integrada U -Bahn (metro) e de trem e de ônibus, é muito extensa, confiável e prático, a moto é outra opção, é um meio muito utilizado em Berlim, um total de 500.000 ciclistas na capital, pertencem à paisagem, é uma cidade histórica, o muro que divide a cidade em duas, separadas as famílias, foram destruídas após a guerra e a subsequente reconstruçãoreviveu uma nova cidade, preservando sua história passada. O portão de Brandemburgo, que foi símbolo de divisão, após a queda do muro se tornou o símbolo da unidade da Alemanha, o imponente Boulevard que Marlene Dietrich cantou. Em Berlim há mais 400.000 árvores plantadas após a guerra, outra curiosidade é que o primeiro conjunto de tráfego acende-se na Europa, trabalhando na 1924, existe uma réplica, é difícil vê-lo entre tantos turistas cerca de 100.000 por dia. No setor oriental, Hackescher Marka foi ao mercado e é ainda hoje, é um local de entretenimento e compra tradicional, entre as ruas antigas, vendemos todos os tipos de itens de tomates, roupas, ele é visitado por um grande número de turistas, o que inevitavelmente acabar comprando algo. Outro tipo de modernista é a partir do ano 1900 no Hackescher Hoffe, edifícios que foram reconstruídos depois da guerra e hoje é um outro ponto de interesse, devido à sua grande atividade existente, teatros, lojas, feiras. No próximo Alexanderplatz onde encontrará a torre (Fernsehturm) de televisão, que foi construído em 1969 na RDA, hoje é ainda o mais alto da cidade em 368 metros de altura, é o salão de cidade (Rotes Rathaus) e a Igreja Marienkirche, para seus 180 museus e muitas outras coisas que Berlim vale a pena ser visitado.